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升降柱的選擇應(yīng)要該有針對(duì)性，升降柱作為一種常見(jiàn)的公共設(shè)施，并且在我們的日常生活中發(fā)揮著重要的作用，但是鑒于目前升降柱的選擇比較混亂，在這里給大家一點(diǎn)建議。升降柱經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用和發(fā)展，升降柱已經(jīng)有很多的類型了。其主要分類是氣動(dòng)全自動(dòng)升降柱：以空氣為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過(guò)外部氣動(dòng)動(dòng)力單元，上下驅(qū)動(dòng)氣缸。液壓全自動(dòng)升降柱：以液壓油為傳動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，驅(qū)動(dòng)缸升降通過(guò)

升降柱的選擇應(yīng)要該有針對(duì)性，升降柱作為一種常見(jiàn)的公共設(shè)施，并且在我們的日常生活中發(fā)揮著重要的作用，但是鑒于目前升降柱的選擇比較混亂，在這里給大家一點(diǎn)建議。
升降柱經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用和發(fā)展，升降柱已經(jīng)有很多的類型了。其主要分類是氣動(dòng)全自動(dòng)升降柱：以空氣為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過(guò)外部氣動(dòng)動(dòng)力單元，上下驅(qū)動(dòng)氣缸。液壓全自動(dòng)升降柱：以液壓油為傳動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，驅(qū)動(dòng)缸升降通過(guò)外部液壓動(dòng)力單元(驅(qū)動(dòng)部分與氣缸分離)或內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?驅(qū)動(dòng)部分放置在缸體內(nèi))。

機(jī)電自動(dòng)升降：柱體的升降由氣缸內(nèi)置電機(jī)驅(qū)動(dòng)。半自動(dòng)升降柱：升降過(guò)程由內(nèi)置于柱內(nèi)的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)，下降時(shí)由人力完成。提拉式升降柱：提升過(guò)程需要人力提升，下降時(shí)依靠柱體自身重量?？梢苿?dòng)式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。固定柱：柱體直接與路面固定。

升降柱

各類型的升降柱主要使用場(chǎng)合及優(yōu)缺點(diǎn)各不相同，因此升降柱的選擇要以實(shí)際工程為依據(jù)。對(duì)于一些高安全級(jí)別的應(yīng)用場(chǎng)所，需要使用反恐級(jí)別的升降柱。與一般民用級(jí)提升柱相比，其柱厚一般需達(dá)到十二mm以上，而一般民用級(jí)提升柱為三到六mm。另外，安裝要求也不一樣。目前，國(guó)際上對(duì)高安全性反恐吊樁的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有兩種：一是英國(guó)的PAS68認(rèn)證（需配合PAS69安裝標(biāo)準(zhǔn)），二是美國(guó)外交安全局的DOS認(rèn)證。

一部7.5t卡車以八十km/h的速度受到撞擊。卡車被阻止在原地，路障照常工作。對(duì)于民用級(jí)別升降柱，雖然其性能比反恐水平提升柱稍差，但是其防護(hù)性能完全可以滿足民用安全的需要，在日常生活中經(jīng)常使用。
適合用于車流量較大、安全要求中等的車輛出入控制場(chǎng)所?？梢詮V泛應(yīng)用于銀行、機(jī)關(guān)單位、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、高檔別墅、高檔寫字樓、奢侈品專賣店、步行街等場(chǎng)所。
眾所周知，我國(guó)國(guó)內(nèi)反恐形勢(shì)得到了加強(qiáng)，對(duì)重要建筑物的保護(hù)尤為重要。升降柱以其安全、美觀等諸多優(yōu)點(diǎn)被越來(lái)越多的用戶所接受。