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隨著保護人行區(qū)域安全的要求不斷增長,近年來,升降立柱成為廣受歡迎的一種解決方案。特別在歐美國家,當(dāng)你行走在大街上,隨處都可以看到簡潔、美觀的升降柱,有的在保護行人,有的在控制交通,為城市通道安全行使著自己多樣化的功能。而在中國,升降柱并不常見,即使在發(fā)達繁榮的大都市。
升降柱的形成最初是源于英國人從拿破侖戰(zhàn)爭中繳獲的大炮,當(dāng)年這些大炮被英國政府禁用后,地方當(dāng)局也就毫不客氣地將大炮變成街頭裝飾物,把大炮的炮筒埋插在地上,彈殼置于炮筒頂部,這個造型成就了升降柱的設(shè)計雛形。
隨著社會的發(fā)展,升降柱的科技含量不斷增長,防撞等級越來越高,它的應(yīng)用也在進一步地擴展和延伸,從人們用來保護自家院落的大門,到車輛防盜,再到到城市交通管理,以及政府大樓、軍事基地、機場車站、銀行、學(xué)校等敏感區(qū)域的安全防護。升降柱從一個簡單的功能用途,逐步演變成今天適用于社會各領(lǐng)域的安防產(chǎn)品,尤其是跟人們生活密切相關(guān)的城市通道和周界管理。
城市通道和周界的管理尚存不足隱患與不足
即使是中國的一線城市,如北上廣,城市對通道、周界的管理和與發(fā)達國家相比差距還是比較大的。從以人為本,既安全又方便的角度出發(fā),筆者覺得認為有很多地方仍需要改進,而而且這些改進并不一定需要支付高昂的費用。
幼兒園門口的人行通道和機動車道是用欄桿來隔離的,送孩子入園的車都停在機動車道上,排成了長龍。由于是以欄桿隔離,家長們帶著孩子下車在機動車道上行走、繞過欄桿走到大門口,而身邊就有行駛著的各種車輛擦肩而過,真可謂險象環(huán)生。其實,針對這些危險現(xiàn)象這種較為危險的布置環(huán)境,這樣一個小小的改變,就可以解決這個這個問題。通過采用固定立柱代替欄桿,這樣既可以起到了人車分流作用,又可以讓家長帶著孩子快捷地直接進入人行道。
升降柱協(xié)助城市周界管理發(fā)揮“功效”
而使用欄桿隔離出不同的區(qū)域是一個很普遍的現(xiàn)象,但是隔離欄應(yīng)用在人車完全隔離的地方是可以的,比如馬路中間的隔離欄,可是在機場、火車站、學(xué)校等人流密集的地方,隔離欄顯然不適用,因為它無法起到快速分散大量人流的問題。這樣就要考慮了人車分離的安全問題。要根據(jù)不同的需求,安裝不同的產(chǎn)品進行人車分離。立柱便成為是一種理想最好解決行人快速分流的方式,特別在機場、火車站、體育場館、學(xué)校等人流集中的地方,或要拖拉行李,或要扶老攜幼。而同樣立柱也不會對他們的人通行造成障礙,既便捷順暢又安全可靠。
許多地方除了使用欄桿,還會用大理石做圓石頭墩來阻擋車輛進入人行區(qū)域,殊不知如果有緊急情況出現(xiàn),人們怎么搬得動這些石頭,救援車又怎么進去呢?又假如石頭被車撞了滾出去,傷害力也是很可怕的這也是很危險的。而用升降的立柱來代替圓石頭墩,這些問題便迎刃而解。城市通道管理的細節(jié),是需要用心去考慮的。
有很多漂亮的摩天大樓,都是用玻璃幕墻裝飾的。大樓下有地面停車場,而大樓和地面停車場之間卻沒有用立柱隔開,如果有車輛撞到玻璃幕墻,那后果不堪設(shè)想。還有一些商鋪、倉庫大門前面都沒有裝升降的立柱,那么搶劫者很容易開車闖入。因為那些卷閘門、玻璃門并沒有多少抗撞能力。這無疑給為搶劫者的闖入入侵增加了可能性。
在看到了很多城市通道管理的不合理之處外,也很高興地看到了有些單位對通道安全的認識水平有了提升,安裝了安全等級很高的全自動升降立柱??墒窃O(shè)備是安裝好了,但卻沒有讓它處于升起的狀態(tài)。問及保安為什么不讓立柱升起來,回答說:如果看到有車輛強行闖入的時候再升起來進行阻攔。試想,當(dāng)人看到車輛要闖入的時候,你能保證反應(yīng)速度能超過車輛闖入的速度嗎?更何況柱子升起還需要幾秒鐘的時間,等保安反應(yīng)過來,按下遙控器升起立柱,車輛早就闖入了。如若這樣,安裝升降立柱的意義也就沒有了。媒體有過多次報道,關(guān)于司機誤操作,開車闖入了幼兒園、學(xué)校,造成的孩子們的傷亡事件。
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